Характеристики |
|||
Модель базового автомобиля |
МАЗ-6516C9-560-001 |
||
Колесная формула |
8×4 |
||
Двигатель |
ЯМЗ-653.10, экологического класса Евро-5 |
||
Мощность, л.с. |
420 |
||
Коробка передач |
ZF 16S2525ТО |
||
Отбор мощности |
NH/1b |
||
Колесная база, мм |
2030+2760+1400 |
||
Технически допустимая общая масса автомобиля, кг |
44000 |
на переднюю ось, кг |
9000+9000 |
на заднюю ведущую тележку, кг |
26000 |
||
Топливный бак |
300 л |
||
Задняя подвеска |
Рессорно-балансирная со стабилизатором |
||
на передних осях |
385/65 R22.5 |
||
на ведущих мостах тележки |
315/80 R22.5 |
||
Рулевое управление |
Рулевое управление |
||
Тормозная система |
С АБС/ПБС, без пневмовыводов для прицепа |
||
Электрооборудование |
Тахограф цифровой, без электровыводов для прицепа |
||
Условия эксплуатации |
Умеренный климат |
||
Грузоподъемность миди (на канатах), т |
60 |
||
Грузоподъемность на максимальном вылете, т |
1 |
||
Грузовой момент, кНм |
1793 |
||
Длина стрелы, м |
10,7-40,5 |
||
Длина удлинителя стрелового оборудования, м |
Телескопического типа, 9,0 – 16,0 |
||
Вылет минимальный при максимальной грузоподъемности, м |
2,5 |
||
Вылет максимальный, м |
32 |
||
Глубина опускания |
максимальная при работе c основной стрелой с грузом равным 50% грузоподъемности крана, м |
3
|
|
при минимальной длине стрелы, м |
10,7 |
||
при максимальной длине стрелы, м |
41,8 |
||
при максимальной длине стрелы с удлинителем, м |
57,8 |
||
выдвижения, м/мин |
19,8 |
||
втягивания, м/мин |
19,8 |
||
Скорости механизма поворота |
частота вращения, об/мин |
от 0,4 до 2,2 |
|
от максимального до минимального, с |
50 |
||
от минимального до максимального, с |
120 |
||
при передвижении с несъемным противовесом (2,1т), без съемных противовесов, без гуська, т |
36,7 |
||
при передвижении с дополнительным съемным противовесом (m=2,1+3,9т) с гуськом, т |
41,3 |
||
при передвижении без гуська и без дополнительных противовесов на передние оси, т, не более |
7,05+7,85 |
||
при передвижении без гуська и без дополнительных противовесов на заднюю ведущую тележку, т, не более |
10,9+10,9 |
||
при передвижении с дополнительными противовесами (6тн) с гуськом на передние оси, т, не более |
8,3+9,0 |
||
при передвижении с дополнительными противовесами (6тн) с гуськом на заднюю ведущую тележку, т, не более |
12,0+12,0 |
||
Длина, м |
12 |
||
Ширина, м |
2,55 |
||
Высота, м |
4 |
||
База выносных опор, м |
7,1 |
||
Расстояние между выносными опорами, не менее, м |
6,9 |
||
Возможность работы на втянутых выносных опорах (50%) |
Да |
||
Транспортная скорость на горизонтальном участке дороги с твердым покрытием, км/ч |
5-60 |
||
Преодолеваемый краном уклон пути, град. |
15 |
||
Группа классификации |
крана |
А1 |
|
механизма главного подъема |
М3 |
||
механизма подъема стрелы |
М2 |
||
механизма телескопирования стрелы |
М1 |
||
механизма поворота |
М2 |
||
механизма передвижения |
Механический от двигателя, расположенного на шасси |
||
механизмов, расположенных на поворотной платформе |
Гидравлический от насоса, расположенного на неповоротной части |
||
выносных опор |
Гидравлический от насоса, расположенного на неповоротной части |
||
Наибольшая температура рабочего состояния, град. С |
плюс 40 |
||
Наименьшая температура рабочего состояния, град. С |
минус 40 |
||
Наибольшая температура нерабочего состояния, град. С |
плюс 45 |
||
Наименьшая температура нерабочего состояния, град. С |
минус 50 |
||
Относительная влажность воздуха, % |
80 при 20 градусов Цельсия |
||
Допустимый уклон площадки для установки крана при работе на выносных опорах, % (град.) |
5,4 (3,0) |
||
Цепь силовая, напряжение |
Постоянный, 24 В |
||
Цепь управления, напряжение |
Постоянный, 24 В |
||
Цепь рабочего освещения, напряжение |
Постоянный, 24 В |
||
Цепь ремонтного освещения, напряжение |
Постоянный, 24 В |
||
Управление крановыми операциями |
Джойстики |