|
Характеристики |
|
|
Номинальная грузоподъемность, кг. |
8000 |
|
Стандартный объем ковша, мᶟ |
5.3 |
|
Высота выгрузки (по шарниру), мм. |
4795 |
|
Тип органов управления |
Джойстик |
|
Давление в системе, МПа |
28 |
|
Топливный бак, л. |
380 |
|
Эксплуатационная масса, кг. |
27500 |
|
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм. |
9400x3490x3725 |
|
Габаритная ширина (без ковша), мм. |
3170 |
|
Колея, мм. |
2420 |
|
Колесная база, мм. |
3.550 |
|
Максимальное тяговое усилие, кН |
220 |
|
Максимальное вырывное усилие, кН |
230 |
|
Опрокидывающая нагрузка, кН |
160 |
|
Производитель |
Weichai |
|
Модель |
WP12G340E311 |
|
Тип |
Рядный шестицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом |
|
Номинальные обороты, об./мин. |
2100 |
|
Объем двигателя, смᶟ |
11596 |
|
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм |
126/155 |
|
Максимальный крутящий момент, Нм |
1800 |
|
Экологический стандарт |
GB 20891-2014 China Ⅲ emission |
|
Удельный расход топлива, г/кВт*ч |
215 |
|
Гидротрансформатор |
Трёхэлементный гидротрансформатор |
|
Тип трансмиссии |
Многовальная гидромеханическая КПП с автоматическим управлением HTE220B |
|
Количество передач |
4/4 |
|
Максимальная скорость вперед / назад, км/ч |
36/36 |
|
Рабочий цикл, с. |
≤11,3 |
|
Тип рабочего тормоза |
Гидравлическая тормозная система с тормозными механизмами в масляной ванне |
|
Тип стояночного тормоза |
Дисковый с электрогидравлическим управлением |
|
Тип системы рулевого управления |
Гидравлическая система с регулировкой в зависимости от нагрузки |
|
Гидравлическая система, л |
365 |
|
Тип транспортного средства |
Погрузчик фронтальный одноковшовый |
|
Двигатель, л. |
24 |
|
Модель |
LGCE L989H |
|
Трансмиссия, л. |
55 |
|
Мосты, л. |
46+59 |
|
Номинальная мощность, л.с./кВт |
340 / 250 |
|
Угол поворота рамы, ° |
38 |
|
Радиус поворота по кромке ковша, мм. |
7660 |
|
Радиус поворота по колесам, мм. |
6390 |
|
Минимальный клиренс, мм. |
566 |
|
Высота выгрузки (по ковшу), мм. |
3.650 |
|
Дальность выгрузки, мм. |
1390 |
|
Максимальный угол подъема, ° |
30 |
|
Угол выгрузки, ° |
45 |
|
Угол запрокидования ковша, ° |
45 |